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水性原子灰使用不当会造成涂层问题

2021-07-02 17:08:57

水性原子灰使用不当会造成涂层问题

面漆是汽车涂装的最后一道工序。随着汽车工业的不断发展,现在很多厂家都使用烤漆。如果整理后有问题,那是最麻烦的。下面就生产中存在的问题作一简要介绍。

烘烤后起泡


面漆起泡后,刮去气泡,看看气泡在哪一层。如果底漆层出现气泡,原子灰与底漆结合良好,基层处理可能不到位;吹完气泡后发现原子灰和基材上有一层底漆,可能是底漆太厚或底漆不干,烘烤面漆后会出现针孔和凹陷。


考虑火山灰本身是否会导致针孔质量问题。如果原子灰质量合格,针孔通常是由于原子灰刮磨工艺不好造成的,砂眼处理不当。另外,在刮削过程中,如果刮削工具选择不当,也会造成针孔。

原子灰厂家

原子灰厂家 气候太潮湿,原子灰的吸水率太高,磨光的原子灰吸收了相当多的水分,在水分挥发前喷面漆。少量的水封在漆膜下面。一旦加热,水的体积迅速膨胀,并突破漆膜形成“刺热”。


原子灰吸水性合格,热风干燥后喷面漆,烘烤后出现“刺痛感”。然后,喷涂面漆后,溶剂有可能进入干燥室而不完全挥发。这样,由于面漆的表面很快被封闭,残留的溶剂就不得不冲破漆膜形成“刺痛感”。当然,也可能是面漆的质量问题,或者溶剂和面漆的极性不匹配。


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