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使用原子灰的时候一定要注意这些问题

2021-09-11 09:55:55

使用原子灰的时候一定要注意这些问题

当今,科技日新月异,人们工作、生活的节奏越来越快,对工作效率提出了更高的要求,一辆刚开进一家修理厂的汽车,马上就想把车修好并开走。这使得汽车板金维修行业进入了一个误区:追求过快的施工速度,造成了很多不良后果,导致一些被修车后不久嵌在车身上的原子灰起泡脱落。造成这些现象的原因有很多,但无非是以下几点。云南原子灰厂家提醒大家在使用原子灰时要注意这些问题!


首先应注意底部处理这一环节。修补后的部位是否干净直接影响云南原子灰与车身金属的附着力。修补部位应用砂布打磨,去除锈渍、旧漆和溶剂清洗不能去除的表面污垢拭表面灰尘和油污。待信那水挥发干后立即开始施工,以免被修表面长时间暴露在空气中重新受到污染。


其次要避免原子灰涂层局部过热。因施工环境温度过低或客户要求很急,许多施工人员都采用紫外灯辅助加热等方法,来提高云南原子灰的干燥速度,以缩短工期,这样做未尝不可,但一定要注意到局部过热现象。因AFS硬化后的不溶不熔物是热的不良导体,局部温度过高可使涂层的膨胀系数和内部结构发生变化,产生泡沫等不良后果。经过实验证明,烘烤温度一般应在80℃以下。

高温原子灰

由于高温原子灰主要含有不饱和树脂,所以含有苯乙烯,而且苯乙烯有很大的刺鼻气味,所以每个人都会觉得这种刺鼻的气味一定是有毒的。其实苯乙烯是挥发性的,是化工产品不可能有刺鼻气味。但没那么可怕。原子灰是汽车补土的一种。和补土一样,也可以作为模具使用。原子灰的刚性强于补土。云南原子灰厂家建议使用时戴专业面罩、手套等。,而且开风扇不会有很大的伤害,不用担心。


原子灰和其他涂料一样,有刺鼻的气味是正常的。作为合成树脂中常用的原子灰单体,属于国际标准,没有您想像的那么恐怖。这主要是由于苯乙烯味重。本装置有很多研发人员,经常与苯乙烯和聚酯接触。干了几十年,很多人还好。只有个体发现白细胞低是由于工作环境造成的。避免的方法有佩戴防护工具、防毒面具或面具、施工环境通风等。在家装或其他使用原子灰时,应采取保护措施,并戴口罩和手套。只要在使用过程中采取一些简单的保护措施,长期接触对人体的伤害不大。


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